一般情況下，滾動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)于滑動(dòng)系統(tǒng)，靜摩擦系數(shù)與動(dòng)摩擦系數(shù)的差較小，由進(jìn)給速度引起的動(dòng)摩擦系數(shù)沒(méi)有明顯變化。這就是近年來(lái)在高速化顯著的機(jī)床行業(yè)里作為滾動(dòng)系統(tǒng)的直線導(dǎo)軌被廣泛使用的原因之一。
使用直線導(dǎo)軌的機(jī)床，幾乎均與滾珠絲杠配合使用，但直線導(dǎo)軌與滾珠絲杠的鋼球公轉(zhuǎn)速度進(jìn)行比較，可知滾珠絲杠在運(yùn)行相同直線移動(dòng)量時(shí)鋼球運(yùn)動(dòng)距離更長(zhǎng)（圖1）。比例約為πDpw/L，通常為5～20。在此， Dpw代表滾珠絲杠P.C.D，L代表滾珠絲杠導(dǎo)程。因此直線導(dǎo)軌與滾珠絲杠成對(duì)使用時(shí)，若在滾珠絲杠的極限速度內(nèi)，直線導(dǎo)軌速度就沒(méi)有任何問(wèn)題。

直線導(dǎo)軌單體最高速度可達(dá)100m/min。不過(guò)，需要使用超過(guò)NSK最大制作長(zhǎng)度的軌道時(shí)，由于軌道需要進(jìn)行拼接，因此需要特別注意控制拼接部的安裝誤差。超過(guò)100m/min進(jìn)給速度時(shí)，需要選用高速專用的潤(rùn)滑劑牌號(hào)和適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)管理，同時(shí)組裝時(shí)也需要注意直線導(dǎo)軌的安裝誤差。關(guān)于安裝誤差的影響，例如圖2中所示，存在平行度誤差時(shí)，因?yàn)榛瑝K被安裝臺(tái)限制，直線導(dǎo)軌上的載荷存在變動(dòng)。在高速且受到?jīng)_擊力作用時(shí)，壽命會(huì)顯著的降低。

直線導(dǎo)軌運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫升舉例如表1所示。如前文所述，直線導(dǎo)軌與滾珠絲杠相比鋼球的運(yùn)行速度較慢，產(chǎn)生的熱量從安裝部熱傳導(dǎo)到達(dá)裝置整體，傳導(dǎo)面積很大，因此溫升較小。因?yàn)橹本€導(dǎo)軌的安裝機(jī)臺(tái)為鋁板材料，不同種類金屬熱膨脹系數(shù)不同，即使兩者間沒(méi)有溫差，也要注意由于溫度變化引起的整體變形與直線導(dǎo)軌的過(guò)大內(nèi)應(yīng)力。